{"id":1663,"date":"2025-01-20T15:06:11","date_gmt":"2025-01-20T08:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/?p=1663"},"modified":"2025-01-20T15:06:12","modified_gmt":"2025-01-20T08:06:12","slug":"anwalt-in-vietnam-dr-oliver-massmann-entwicklung-einer-nachhaltigen-infrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/2025\/01\/20\/anwalt-in-vietnam-dr-oliver-massmann-entwicklung-einer-nachhaltigen-infrastruktur\/","title":{"rendered":"Anwalt in Vietnam Dr. Oliver Massmann &#8211; ENTWICKLUNG EINER NACHHALTIGEN INFRASTRUKTUR"},"content":{"rendered":"<p>Investoren erwarten die Verabschiedung des PDP8-Umsetzungsplans und neue politische Ma\u00dfnahmen zum Aufbau nachhaltiger Infrastrukturen und neuer Lieferketten im Hinblick auf Vietnams Netto-Null-Emissionsziel bis 2050.<br \/>\n1. Zugang zu internationalen Finanzmitteln, um Vietnams Infrastrukturpotenzial und nachhaltiges Wachstum zu realisieren<br \/>\nZwar wurden in Vietnam in den letzten Jahren erhebliche Wind- und Solarkapazit\u00e4ten entwickelt, doch wurden diese gr\u00f6\u00dftenteils durch eine Kombination aus lokalen und regionalen Banken oder Banken, die eher das Unternehmens- als das Projektrisiko bewerten, finanziert. Die Strukturen st\u00fctzten sich auch h\u00e4ufig auf eine Form der Kreditrisikominimierung, oft eine Garantie, durch lokale Banken oder Projektsponsoren.<br \/>\nAufgrund der anhaltenden Probleme mit der Bankf\u00e4higkeit im Rahmen der IPP war eine Projektfinanzierung ohne R\u00fcckgriffsrecht, die niedrigere Kapitalkosten mit sich bringt und l\u00e4ngerfristig verf\u00fcgbar ist als eine lokale Finanzierung, im Allgemeinen nicht verf\u00fcgbar.<br \/>\nF\u00fcr Vietnam ist es von entscheidender Bedeutung, dass die Unterst\u00fctzung durch lokale Banken oder Projektsponsoren zur Minderung des Kreditrisikos f\u00fcr die Entwicklung von Gro\u00dfprojekten nicht praktikabel ist. Dar\u00fcber hinaus werden die eingeschr\u00e4nkte Liquidit\u00e4t, die hohen Zinss\u00e4tze, der Mangel an langfristigen Finanzierungen und die sektoralen Beschr\u00e4nkungen des lokalen Bankensektors eine st\u00e4rkere Abh\u00e4ngigkeit von Auslandsschulden zur Finanzierung der Infrastrukturentwicklung im n\u00e4chsten Jahrzehnt erfordern.<br \/>\nDie Regierung sollte mit f\u00fchrenden privaten und multilateralen Finanzinstitutionen zusammenarbeiten, um die f\u00fcr die vietnamesischen Infrastrukturprojekte im Zeitraum bis 2030 erforderliche Projektfinanzierung zu erschlie\u00dfen.<br \/>\nMultilaterale Finanzinstitutionen sollten f\u00fcr die Verf\u00fcgbarkeit von Garantien gewonnen werden, um das L\u00e4nderrisiko zu mindern und die Entwicklung von Gro\u00dfprojekten in den Bereichen Infrastruktur, erneuerbare Energien und Fl\u00fcssiggas zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p>2. Beschleunigung der Genehmigung des PDP8-Umsetzungsplans<br \/>\nDer Umsetzungsplan f\u00fcr die erste Phase bis 2030 sollte angenommen werden, um das PDP8 ohne weitere Verz\u00f6gerung umzusetzen.<br \/>\nDer Umsetzungsplan f\u00fcr diese erste Phase sollte einen realistischen Zeitplan f\u00fcr die Umsetzung von \u00dcbergangsprojekten oder Projekten, die sich verz\u00f6gern, sowie von Projekten zur Umstellung der Brennstoffquelle enthalten.<br \/>\nDer Umsetzungsplan kann nicht ohne spezifische Ma\u00dfnahmen f\u00fcr jeden Sektor umgesetzt werden: Offshore-Wind, LNG\/Gasverstromung, Stromexport und neue Energieerzeugung.<br \/>\nDas Konzept des \u00d6kosystems und des regionalen Drehkreuzes f\u00fcr die Erzeugung erneuerbarer Energien und Dienstleistungen wurde eingef\u00fchrt, das die Produktion von Ger\u00e4ten und Maschinen, Logistik und Seehafen, einen gr\u00fcnen Industriepark (und auch eine gr\u00fcne Stadt) usw. umfasst. Es sollten Rahmenbedingungen von Regierung zu Regierung vorgeschlagen werden, um f\u00e4hige Entwicklungspartner mit gro\u00dfer internationaler Erfahrung, Fachwissen und Finanzmitteln einzubinden.<\/p>\n<p>3. Entwicklung sektorspezifischer Strategien zur Erm\u00f6glichung langfristiger und umfangreicher Investitionen<br \/>\nDa Vietnam sich von den traditionellen Technologien wegbewegt, ist zu erwarten, dass neue und aufstrebende Sektoren besondere strategische Anforderungen stellen. Um die Zuweisung und den Kapitalfluss in diesen Sektoren zu maximieren, haben wir empfohlen, sektorspezifische Strategien zu entwickeln, wie im Folgenden dargestellt:<br \/>\n\u2022\tEin Einspeisetarif f\u00fcr die Offshore-Kapazit\u00e4t, die f\u00fcr den Zeitraum bis 2030 genehmigt wurde. Die im PDP8-Umsetzungsplan f\u00fcr 2030 vorgeschlagene Erh\u00f6hung der Offshore-Windkapazit\u00e4ten wird begr\u00fc\u00dft und ein auf diese Kapazit\u00e4ten anwendbarer FIT empfohlen. Dies wird Preissicherheit schaffen und das Vertrauen und das Engagement der Investoren f\u00f6rdern, das f\u00fcr den Aufbau des vietnamesischen Offshore-Windmarktes und der damit verbundenen Lieferketten erforderlich ist.<br \/>\n\u2022\tLNG-to-Power-Projekte sind von der Teilnahme am Stromgro\u00dfhandelsmarkt befreit und haben Anspruch auf einen festen wettbewerbsf\u00e4higen Tarif mit zwei Komponenten (Kapazit\u00e4tsentgelt und Energieentgelt).<br \/>\n\u2022\tAusarbeitung einer nationalen Meeresraumplanung in Verbindung mit der Entwicklung regionaler Energiezentren, LNG-Projekten und dem Offshore-Windsektor, um die optimale Nutzung und Zuweisung von Meeresgebieten zu bestimmen.<br \/>\n\u2022\t\u00dcberpr\u00fcfung der Grundlage, auf der die Entscheidungen \u00fcber die Zuteilung von Meeresgebieten gem\u00e4\u00df Dekret 11\/2021\/ND-CP getroffen werden, damit die Abgaben f\u00fcr die Meeresnutzung in einem angemessenen Verh\u00e4ltnis zu den Entwicklungs- und Betriebskosten von Offshore-Wind- und Gasverstromungsprojekten stehen.<br \/>\n\u2022\tDie Entwicklung zus\u00e4tzlicher Frachtkapazit\u00e4ten in internationalen Verkehrsknotenpunkten (Luft- und Seeverkehr), um die Ausweitung des Handels und die Konjunkturerholung zu unterst\u00fctzen.<br \/>\n\u2022\tAufbau einer nationalen Agentur und eines nationalen Schulungsprogramms zur Unterst\u00fctzung der Entwicklung der Sektoren LNG und Offshore-Windkraft mit dem Ziel, Vietnam zu einem regionalen und weltweiten Marktf\u00fchrer in diesem Sektor zu machen und diese Kenntnisse sowie die saubere Energie weltweit zu exportieren.<\/p>\n<p>4. Entwicklung neuer PPA-Vorlagen f\u00fcr den LNG- und Offshore-Windsektor mit f\u00fcr internationale Kreditgeber akzeptablen Bestimmungen zur Risikozuweisung<br \/>\n\u2022\tDa davon ausgegangen wird, dass neue gro\u00dfe Stromerzeugungsprojekte (LNG, Offshore-Windkraft und andere erneuerbare Energiequellen) haupts\u00e4chlich auf IPP-Basis (und nicht auf PPP-Basis) entwickelt werden, stellt das Fehlen einer internationalen Projektfinanzierung f\u00fcr Vietnam in naher Zukunft ein erhebliches Finanzierungs- und Entwicklungsrisiko dar. Da bis zum Jahr 2030 j\u00e4hrlich etwa 8-9 GW neue Stromerzeugungskapazit\u00e4ten ben\u00f6tigt werden und ein Plan besteht, den \u00dcbergang zu erneuerbaren Energien durch die Entwicklung einer LNG-Grundlast zu erleichtern, ist ein bankf\u00e4higer Rahmen f\u00fcr gro\u00dfe LNG- und Windkraftprojekte von wesentlicher Bedeutung.<br \/>\n\u2022\tEine \u00dcberpr\u00fcfung, inwieweit Ruling 1604 auf PPP-Projekte und bis zu einem gewissen Grad auf IPP-Projekte anwendbar ist. Dies war eine bankf\u00e4hige L\u00f6sung f\u00fcr die Entwicklung von BOT-Projekten, und eine solche Klarstellung w\u00e4re auch zur Unterst\u00fctzung des PPP-Gesetzes zu begr\u00fc\u00dfen.<br \/>\n\u2022\tZu den wichtigsten Fragen der Bankf\u00e4higkeit, die in den \u00fcberarbeiteten PPA behandelt werden m\u00fcssen, geh\u00f6ren Einschr\u00e4nkungen, fiktive Inbetriebnahme, vereinbarte Abfindungszahlungen, Unterscheidung zwischen nat\u00fcrlicher und staatlicher h\u00f6herer Gewalt, Gesetzes\u00e4nderungen und Steuerschutz, Rechte des Kreditgebers, Streitbeilegung und geltendes Recht.<br \/>\n\u2022\tDie f\u00fcr LNG-Projekte geltende PPA-Vorlage sollte eine Vereinbarung \u00fcber die Durchleitung des Brennstoffs und die \u00dcbernahme der Verantwortung im Rahmen der Brennstoffliefervereinbarung vorsehen.<br \/>\n\u2022\tWir haben zwei Themengruppen empfohlen, um ein bankf\u00e4higes PPA zu erstellen: (A) rechtliche Fragen: Hypothekenf\u00e4higkeit der Bauarbeiten mit internationalen Kreditgebern durch einen Sicherheitsbeauftragten; Fehlen einer nationalen Seegebietsplanung; fehlende rechtliche Definitionen und Risikozuweisungsregelungen in internationalen Projektvertr\u00e4gen und Finanzierungsvertr\u00e4gen (Gesetzes\u00e4nderungen, K\u00fcndigungszahlungen, nat\u00fcrliche und staatliche h\u00f6here Gewalt, fiktive Inbetriebnahme, Entsch\u00e4digungen und Schadensersatz); Risiko der Konvertierbarkeit von Fremdw\u00e4hrungen; Risiko der Abnahmeverpflichtung; Eintrittsrechte der Kreditgeber; und internationale Schiedsgerichtsbarkeit und (B) technische Fragen: Tarifformel auf der Grundlage von Kapazit\u00e4ts- und Energiekosten; Gesetzes\u00e4nderungen, die sich auf den IRR und die Zahlung des Schuldendienstes auswirken und diese reduzieren; Zahlungen f\u00fcr die vorzeitige Beendigung des Projekts aufgrund des Ausfalls von EVN; Take-or-pay-Verpflichtung; Einschr\u00e4nkungsrisiko; Kosten f\u00fcr den Netzanschluss; direkte PPA und alternative Abnahmem\u00f6glichkeiten.<br \/>\n\u2022\tSolange Vorschriften und Gesetze nicht alle relevanten Fragen regeln k\u00f6nnen, sollte es den Parteien gestattet sein, Vertragsbedingungen auszuhandeln, die von den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden genehmigt werden m\u00fcssen. Das ist die international bew\u00e4hrte Praxis und die Art und Weise, wie fr\u00fchere Projekte in Vietnam erfolgreich waren.<\/p>\n<p>***<\/p>\n<p>Bei Fragen und f\u00fcr weitere Einzelheiten steht Ihnen Dr. Oliver Massmann unter omassmann@duanemorris.com gerne zur Verf\u00fcgung. Dr. Oliver Massmann ist der Generaldirektor von Duane Morris Vietnam LLC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investoren erwarten die Verabschiedung des PDP8-Umsetzungsplans und neue politische Ma\u00dfnahmen zum Aufbau nachhaltiger Infrastrukturen und neuer Lieferketten im Hinblick auf Vietnams Netto-Null-Emissionsziel bis 2050. 1. Zugang zu internationalen Finanzmitteln, um Vietnams Infrastrukturpotenzial und nachhaltiges Wachstum zu realisieren Zwar wurden in Vietnam in den letzten Jahren erhebliche Wind- und Solarkapazit\u00e4ten entwickelt, doch wurden diese gr\u00f6\u00dftenteils durch &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/2025\/01\/20\/anwalt-in-vietnam-dr-oliver-massmann-entwicklung-einer-nachhaltigen-infrastruktur\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Anwalt in Vietnam Dr. Oliver Massmann &#8211; ENTWICKLUNG EINER NACHHALTIGEN INFRASTRUKTUR&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"ppma_author":[1007],"class_list":["post-1663","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vietnam-general"],"authors":[{"term_id":1007,"user_id":24,"is_guest":0,"slug":"omassmann","display_name":"Dr. Oliver Massmann","avatar_url":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2014\/08\/massmannoliver-125x150.jpg","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1663\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1663"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.duanemorris.com\/vietnam\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=1663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}